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寧波汽車進口加速!今年梅山保稅港區整車進口破萬

來 源:
中國寧波網
發布時間:2018-12-19 點擊次數:
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    12月18日,寧波海關隸屬梅山海關物流監控科關員陳泓宇利用艙單管理系統,核準227輛帕杰羅車停入寧波梅山保稅港區四海物流有限公司倉庫中的預定車位,這批來自阿聯酋的整車順利進口,標志著梅山保稅港區整車進口年內首次突破一萬輛大關。

  今年年初截至目前,梅山保稅港區共進口整車10017輛,自梅山口岸開展整車進口業務以來,累計進口24245輛。 

  “今年我們已經從‘一帶一路’沿線國家進口了多款汽車,整體進口數量較往年均有所增加。近幾年進口整車市場規模逐漸擴大,尤其是自中東地區進口的汽車很受消費者歡迎,我們下一步計劃加大從‘一帶一路’沿線國家進口整車的力度,并進一步豐富我們的進口整車類型。”寧波梅山保稅港區四海物流有限公司劉經理告訴我們。

  寧波梅山是浙江省唯一整車進口口岸,自2017年9月開始,正式成為了浙江省“一帶一路”建設綜合試驗區的核心區。

  2014年,梅山口岸剛開展整車進口業務,全年從“一帶一路”沿線國家進口的整車只有1582輛,進口國也只有中東地區的5個國家,隨著“一帶一路”倡議不斷深入人心,梅山保稅港區整車的進口國到今年已經涉及中東、東南亞、東歐等地區的15國。2017年全年,從“一帶一路”沿線國家進口的整車已達3931輛;2018年1-11月,整車進口總量達到了9371輛,貨值更是高達30.72億元,其中,從“一帶一路”沿線國家進口的整車已達7854輛,貨值24.1億元,占比分別達到83.81%和78.45%。可以說,梅山保稅港區整車進口量突飛猛進,年內首次突破一萬輛大關,與“一帶一路”國家有著不可分割的關系。

  除了“一帶一路”倡議,各種利好政策的不斷出爐也促進著梅山口岸整車進口業務飛速發展。“我們更多的著手于前期保障工作,比如說,今年7月1日降低整車關稅,我們就多次開展企業調研,充分掌握企業現有車輛庫存、后續進口數量、國別結構等信息,協助企業做好出庫準備工作。”梅山海關通關科科長岑春表示,“今年以來,梅山保稅港區來自‘一帶一路’國家的進口整車數量逐漸增多,成為整車進口新的增長點。在整車進口量年內突破一萬輛的基礎上,我們也希望盡快實現‘一帶一路’的破萬輛。”

  “梅山是浙江省唯一的整車進口口岸,從2014年起步時的年進口量不足2000臺,發展到目前超萬臺,這個過程離不開梅山駐區口岸查驗單位的大力支持和業務指導。2016年下半年,梅山獲商務部批準成為汽車平行進口試點口岸,管委會快速啟動了試點平臺和試點企業的評審,第一時間將試點政策落地,更是助力了汽車口岸的快速發展。”寧波梅山保稅港區管委會口岸事務管理局童彬局長感慨萬千。

  與此同時,寧波海關也見證了“一帶一路”上國產車走出去的加速度。

  早在今年8月5日,梅山海關關員朱鑫在梅西滾裝船碼頭見證了850輛“北侖制造”吉利汽車由世界最大滾裝船船型“格羅索尼克”裝載,前往“21世紀海上絲綢之路”的沿線國家——沙特阿拉伯與埃及。據了解,這是今年以來梅山口岸最大批量出口“一帶一路”沿線國家的國產汽車。“中國制造”正成為沿線各國人民信賴的消費選擇,“一帶一路”倡議使梅山口岸真正實現了“車來車往”。“梅山口岸的硬件條件是很棒的,包括我們的碼頭和堆場。我覺得這么多經銷商能把車子放到梅山來,這一點是重要原因之一。”中信港通國際物流有限公司陸副總經理介紹。

  陸副總經理對梅山口岸整車業務的未來充滿期待:“梅山口岸擁有良好的硬件條件、高效的通關效率,我們有理由相信梅山的整車業務將乘著‘一帶一路’建設的東風跑出‘加速度’。”

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